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Comment fonctionne une pompe à vélo ?

Dans le cadre d'un travail sur l'air en CM1, nous nous sommes demandé comment fonctionne une pompe à vélo.

Thu 26/04/01 - 14:00
alain.chomat@fondation-lamap.org

L'élément essentiel de la pompe de bicyclette, c'est le piston, constitué pour l'essentiel d'une rondelle de cuir ou de plastique à bords souples. Deux moments du fonctionnement de la pompe
sont importants:

  • le piston monte dans le corps de la pompe (on tire sur la poignée); l'air qui se trouvait au-dessus du piston, du fait de la forme en cloche de la rondelle (et aussi d'une légère surpression due à la remontée rapide du piston) va passer dans la partie inférieure du corps de la pompe qui donc se remplit d'air ;
  • le piston descend, en principe rapidement, l'air est chassé vers l'orifice de la pompe, sa pression augmente et il plaque les bords de la rondelle contre la paroi du corps de la pompe, ce qui assure l'étanchéité; le piston continuant de descendre va encore plus comprimer l'air qui va être chassé vers la chambre à air du pneumatique. Tout se fait évidemment beaucoup plus vite qu'il ne faut de temps pour le dire !

    • Ensuite le cycle recommence.

    Mon 30/04/2001 - 03:01
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